У відповідь на фінансові труднощі, Укрзалізниця має намір впровадити нову систему ціноутворення для квитків першого класу та СВ вагонів. Цю інформацію оприлюднив член наглядової ради УЗ Сергій Лещенко під час свого виступу у Верховній Раді.
"Ми плануємо оптимізувати ціноутворення для вагонів класу СВ та 1 класу. Це має частково покращити фінансові результати, але не вирішить всі проблеми", - зазначив він.
На даний момент, чисті збитки УЗ за дев'ять місяців 2025 року склали 7,1 млрд грн, а збитки в пасажирських перевезеннях у 2024 році досягли 18 млрд грн.
Для покращення ситуації, Лещенко пропонує не тільки підвищення цін на квитки, але й внутрішню оптимізацію, зокрема, продаж металобрухту, що може принести до 10 млрд грн. Компенсація з державного бюджету за збитки в пасажирських перевезеннях становитиме 16 млрд грн.
Крім того, він також зазначив про плани поступового підвищення вантажних тарифів у два етапи - спочатку на 27%, а потім на 11%. Ураховуючи зростання цін на виробництво, це може дати близько 22 млрд грн.